トランスミッションパイロットベアリング
OE番号: 9000906790
いすゞ NHR/NPR/600P/NKR/RM/Y351 トランスミッションパイロットベアリング
トランスミッションパイロットベアリングの役割は、クラッチ切り離し状態において、シャフトのラジアル振れを防止するためにガイドすることです。フライホイール、クラッチハウジング、プレッシャープレート、クラッチドリブンプレートを経てシャフトに至るまでのエンジンピッチをガイドします。
製品詳細
| 品質保証 | |
| 実寸 | 4*4*1.2 |
| 原産地 | 中国 |
| 車両型式 | NHR/NPR/600P/NKR/RM/Y351 |
| 工場番号 | 9-00090679-CHM |
| エンジン型式 | 4JB1 |
| ブランド名 | CHM |
| 商品名 | トランスミッションパイロットベアリング |
| OE 番号 | 9000906790 |
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工場番号 |
適用機種 |
小包のサイズ |
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9-00090679-CHM |
NHR/NPR/600P/NKR/RM/Y351 |
パッケージサイズ:6.3*6*2 |
ガイドベアリングとも呼ばれるフライホイールベアリングは、クランクシャフトまたはフライホイールの中心穴の後ろに取り付けられており、損傷すると、始動時にある程度のノイズ、ノイズが発生します。 過度の摩耗が一定期間続くと、ノイズが減少または消失します。これは、ギアボックスの最初のシャフト ベアリングの寿命に重大な影響を与えます。
当社のサービス:
1. エンジンスペアパーツおよびその他の製品の迅速かつ正確な見積り
2.タイムリーかつ効果的なフォローアップ;エンジンスペアパーツおよびその他の製品の専門的な梱包
3. 品質保証と充実したアフターサービス
4. 最小数量要件なし
5. 柔軟な支払い条件
利点
1. 私たちは自動車部品で 20 年の経験があり、専門的な作業チームを構築しています。
2. 中国の自動車部品産業は比較的有名で、北京や杭州などのいくつかの主要都市には子会社があり、中国全土の会社を訪問するのに便利です。
3. 80,000平方メートルの倉庫を備えた大きな保管場所、いすゞNHR / NPR / 600P / NKR / RM / Y351トランスミッションパイロットベアリングを保証、短納期。
4. 最高の価格と保証された品質。
製品展示会

取引詳細:
支払い条件: FOB; EXW
支払い: L/C;T/T;ウェスタンユニオン;マネーグラム;その他
発送詳細
港: 広州、深セン
納期: お客様の数量に応じて 7-30 日
供給能力: 1ヶ月あたり1000個/個
よくある質問
Q: 梱包はどうですか?
A: 通常、商品は中立的な箱に梱包します。 法的に登録された特許をお持ちの場合は、承認状を取得した後、ブランドの箱に商品を梱包することができます。
Q:どんなブランドを持っていますか?
A: 当社の自社ブランド CHM & CAO は品質が安定しており、中国国内でよく知られており、TYC、KYB などの総代理店です。
Q: どのような種類の車がありますか?
A:いすゞ(NPR、NKR D-MAX、TFR)、マツダ(マツダ2、マツダ3、マツダ6、マツダ323、マツダBT50)、トヨタ(ハイラックス、HAICE)、ホンダ(アコード、シビック、シティ、CRV)があります。 、フィット、ヴェゼル)
1) 特別オファーによるプロモーション
2) 参考のための製品リスト、
Q: 私たちのビジネスを長期的かつ良好な関係にするにはどうすればよいですか?
答え:1. 当社はお客様に利益を確実に提供するために、優れた品質と競争力のある価格を維持します。
2. 私たちは、すべてのお客様を友人として尊重し、どこの出身であっても、誠実に取引し、友人となります。
Q: あなたは工場ですか、それとも商社ですか?
A: 私たちは商社兼卸売業者兼総代理店です。
広州宜山自動車部品貿易有限公司は1998年に設立され、同社の主要製品はいすゞ、トヨタ、ホンダ、マツダ、フォードの自動車部品です。 宜山自動車部品会社は世界各地のサプライヤーとして、顧客のワンストップ、統合調達、膨大な倉庫在庫に対応できるため、顧客は心配せず、高効率で通常の納期も保証します。 顧客のあらゆる購入問題を解決する効率的なサービス。


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