エンジンファンクラッチ
OE番号: 8943940111
いすZ FVR 32 / {{1}} HE 1 TCエンジンファンクラッチ
エンジンファンクラッチは車のクラッチのようなもので、大サイクル中にファンが水タンクを吹き飛ばして熱を放散します。小サイクルの場合、不凍液はエンジン内でのみ循環しているため、ファンは動きません。ファンクラッチには、熱膨張と冷収縮としてACTSするオイルがあります。冷たい車が始動すると、オイルが占めるスペースが少なくなり、ファンとファンクラッチ間の結合力が小さくなるため、ファンはより回転しますゆっくりと水の温度が急速に上昇します。
製品詳細 0010010 nbsp;
| 品質保証 0010010 nbsp; | |
| 実寸 | 20 * 20 * 10。5 00 10 0 10 nbsp; |
| 原産地 | 中国 0010010 nbsp; |
| 車両モデル | FVR 32 / {{1}} HE 1 TC 00 1 00 1 0 nbsp; |
| 工場番号 | 8943940111 |
| エンジンモデル | 6 HE1 & nbsp; |
| ブランド名 | 中国のアフターマーケット 0010010 nbsp; |
| 商品名 | エンジンファンクラッチ |
| OE番号 | 8943940111 |
工場番号 対応機種 小包のサイズ 8943940111 FVR 32 / {{1}} HE 1 TC パッケージサイズ:22。5 * 21。5 * 13 エンジンファンクラッチ、原理は、温度制御スイッチが温度に達したことをECUに伝え、大きなサイクルを通過する必要があることです。次に、サーモスタットがオンになり、温水がタンクに流れ、ファンが始動します。ファンクラッチの前面には、バイメタルスプリング、ファンクラッチ内のスプリングバルブコントロール、閉じたときの冷たい車、中を流れるときの熱い車があります。ラジエータークーラントヒートダブルワイヤーバリアント、内部バルブを開く、シリコンオイルの内部バージョンがアクティブプレートと駆動ディスクに流れ込み、ファンがすばやく作動し、温度が下がると、バルブが閉じ、遠心力の作用下でシリコーンオイル力、液体貯蔵室に戻って、ファンの速度を下げてください! 当社のサービス: メリット 製品ショー 取引詳細:支払い条件:FOB; EXW Q:保証はどうですか? Q:どんなブランドがありますか?A:自社ブランドのCHM 0010010 amp;安定した品質のCAOは中国国内でよく知られており、私たちはTYC、KYBなどの唯一の代理店です。 Q:どのような車がありますか? 広州宜山自動車部品貿易有限公司設立された 1998、会社の主要な製品は、いすZ、トヨタ、ホンダ、マツダ、フォードの自動車部品です。世界のさまざまな地域のサプライヤーとして、イーシャン自動車部品会社は顧客に会うことができます 0010010 #39。ワンストップの統合調達、膨大な倉庫在庫により、顧客は心配する必要がなくなり、高効率で通常の納期も保証されます。顧客のすべての購入問題を解決する効率的なサービス。
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チュニジア、ウクライナ、アルジェリアイランエジプト、トルコなどへ
3、大型トラックエンジンシステム向けの大量、多様性、短納期
4、新製品開発サービス




支払い:L / C; T / T; Western Union; MoneyGram;その他
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ポート:広州、深セン
梱包の詳細:中立梱包またはお客様に応じた梱包 0010010 #39;要件
よくある質問
Q:あなたは工場ですか、商社ですか?
A:私たちは商社です 0010010 amp;卸売業者 0010010 アンプ;総代理店
A:エンジンとシャシーの部品の場合、受領後6か月
A:いすuzu(NPR、NKR D-MAX、TFR)、マツダ(MAZDA 2 、MAZDA 3、MAZDA 6 、MAZDA 3 23、MAZDA BT { {5}})、トヨタ(HILUX、HAICE)、ホンダ(アコード、シビック、シティ、CRV、FIT、ベッツェル)
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