ホンダのクラッチを交換する方法

マイナス(黒)のバッテリケーブルを取り外します。

フロアジャックを使用して車を上げ、ジャックスタンドでそれをサポートします。安全に車をジャックスタンドでサポートしたら、フロアジャックを取り外します。

床ジャックをトランスアクスルの下に置きますが、トランアクスルを上げないでください。エンジンにトランアクスルを保持しているボルトを取り外します。レンチとラチェットとソケットの両方を使用する必要があります。

クラッチに簡単にアクセスできるように、トランスアクスルを十分に動かしてください。

圧力プレートに引っ掻きのアウルを使用して、クラッチアライメントをマークします。クラッチを交換するときに圧力プレートを交換すると、長期的には多くの時間と労力を節約できます。

圧力プレートボルトを回すと、手でボルトを取り外すことができるまで、十字架のパターンで反時計回りに2ターン回ります。この方法でボルトを取り外し、圧力プレートが歪むのを防ぐ。あなたが車からクラッチを取り外すために行くとき、それはそれにいくつかの重量を持っているので、それに良いグリップを持っていることを確認してください。

ブレーキクリーナーでフライホイールの表面を清掃します。クラッチと圧力プレートをつけて、クラッチの摩擦側が圧力プレートに向かっていることを確認します。フライホイールのダボと圧力プレートダボホールを並べます。クラッチボルトを取り付け直し、指で締め付けます。

クラッチディスクの位置合わせツールをクラッチのセンターホールに入れます。クラッチボルトを2ターンに固定し、十字架のパターンで作業します。ボルトを19フィートポンドのトルクに締めます。

クラッチ ディスク スプラインに合わせてトランダクスルを移動します。トランスアクスルケースをエンジンブロックに合わせ、シリンダブロックに対して所定の位置に押し込みます。

トランスアクスルボルトをエンジンに取り付け、締めます。

車両を地面に置き、バッテリーケーブルを再接続します。

クラッチが正常に動作していることを確認するために、短い試乗のために車を取ります。