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クラッチ プレッシャー プレートとクラッチ カバーの違いは何ですか。

Aug 31, 2018

クラッチのプレッシャー プレートを回転させることができます。

自動車のクラッチのドリブン プレートと圧力プレートの機能は、ギアボックスをエンジンの動力を伝達する、結合されるとき、動力を伝達することです。フリクション ディスクは、クラッチ ディスクと呼ばれる摩擦クラッチとの組み合わせやクラッチ、クラッチはクラッチの重要な部分です。


クラッチは 3 つの重要な機能: 送信電力、電源をカットとオーバー ロードの予防。

クラッチのプレッシャー プレートはエンジンのフライ ホイールにマウントされ、エンジンの回転スプライン溝を通って伝達の入力シャフトのスプラインと駆動のディスク (すなわち摩擦ディスク) を組み合わせるし、フリクション ディスクが回転すると、伝達の入力シャフトが回転されます。春駆動ディスク圧力ディスクを押すと、送信電力が送信されます。圧力ディスクとクラッチ ペダルの下、圧力ディスクを配置して、返し、駆動ディスクを持たない力、つまり、分離状態。クラッチを軽く押すと、圧ディスクの春は半クラッチ、またとして知られている半リンケージは、すべての影響をありません。


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